지난 화요일에 자전거로 출근을 했다가 이제서야 집에 가져왔습니다. 자전거 타고 밤늦게 올 생각을 하니 어찌나 아득해서 계속 미루게 되더군요. ㅠ.ㅠ
결국 휴일에 디카로 코스 사진 찍으리라 작정하고 출발~
회사 바로 앞의 인도겸 자전거 도로입니다. 이런 식의 자전거도로를 만든 공무원들은 죽어야 합니다. 뭐하자는 건지.. -_-+
양재 꽃시장 앞. 저 앞의 큰 빌딩인 현대자동차 본사를 지나면 앞으로 달래네고개까지가 4Km 오르막 구간입니다. ㅠ.ㅠ
청계산 입구. 휴일이라 그런지 차들이 많이 막히고 있습니다. 막히는 길에서 자전거 타고 지나가는 느낌만큼 좋은 것이 없죠. -0-
4Km가 넘는 오르막을 오르면 이영애가 수고했다고 반겨주고 있군요. 캬캬..
달래네고개를 넘어 내리막 길에 들어서면 대왕저수지가 나옵니다.
내리막을 지나 분당고속화도로로 진입하여 동아다리 방향으로.. 옆에 다니는 차들의 속도는 90Km/H 이상이라는.. 덜덜덜..
동아다리 사거리를 지나면 바로 탄천 자전거 도로로 진입할 수 있습니다.
여기서 부터 사람들로 복잡한 분당 자전거 도로 구간입니다. 자전거와 인라인, 산책 나온 사람들로 난이도 A+인 구간.. -0-
분당은 자전거 도로가 이리 잘 뚫려 있어 자전거 타는 것은 불편하지 않습니다.
회사에서 집 앞까지 오니 대략 1시간 10분이 조금 지났습니다. 사진 찍는다고 쉬고 시간을 소비한 것 빼면 대략 50분 이만인데, 자전거 출퇴근이 버스보다 크게 시간이 더 걸리지는 않습니다.
회사에서 집까지 총 16.61Km입니다. 예전 데이콤 빌딩 시절에는 22Km 정도 되었는데 많이 가까와졌습니다. ^^
나이가 들어서 자전거로 출퇴근 하려는 생각과 움직이는 몸이 예전같지 않네요. ㅠ.ㅠ
결국 휴일에 디카로 코스 사진 찍으리라 작정하고 출발~
회사 바로 앞의 인도겸 자전거 도로입니다. 이런 식의 자전거도로를 만든 공무원들은 죽어야 합니다. 뭐하자는 건지.. -_-+
양재 꽃시장 앞. 저 앞의 큰 빌딩인 현대자동차 본사를 지나면 앞으로 달래네고개까지가 4Km 오르막 구간입니다. ㅠ.ㅠ
청계산 입구. 휴일이라 그런지 차들이 많이 막히고 있습니다. 막히는 길에서 자전거 타고 지나가는 느낌만큼 좋은 것이 없죠. -0-
4Km가 넘는 오르막을 오르면 이영애가 수고했다고 반겨주고 있군요. 캬캬..
달래네고개를 넘어 내리막 길에 들어서면 대왕저수지가 나옵니다.
내리막을 지나 분당고속화도로로 진입하여 동아다리 방향으로.. 옆에 다니는 차들의 속도는 90Km/H 이상이라는.. 덜덜덜..
동아다리 사거리를 지나면 바로 탄천 자전거 도로로 진입할 수 있습니다.
여기서 부터 사람들로 복잡한 분당 자전거 도로 구간입니다. 자전거와 인라인, 산책 나온 사람들로 난이도 A+인 구간.. -0-
분당은 자전거 도로가 이리 잘 뚫려 있어 자전거 타는 것은 불편하지 않습니다.
회사에서 집 앞까지 오니 대략 1시간 10분이 조금 지났습니다. 사진 찍는다고 쉬고 시간을 소비한 것 빼면 대략 50분 이만인데, 자전거 출퇴근이 버스보다 크게 시간이 더 걸리지는 않습니다.
회사에서 집까지 총 16.61Km입니다. 예전 데이콤 빌딩 시절에는 22Km 정도 되었는데 많이 가까와졌습니다. ^^
나이가 들어서 자전거로 출퇴근 하려는 생각과 움직이는 몸이 예전같지 않네요. ㅠ.ㅠ
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